Mercedes Conecto LF

Mercedes Conecto LF to uboższy brat bliźniak flagowego modelu Citaro. Powstał jako następca średniopodłogowego modelu O345 Conecto, produkowanego w Turcji. Oparty na rozwiązaniach konstrukcyjnych pierwszej generacji Citaro, jest w pełni niskopodłogowym autobusem miejskim z silnikiem w układzie wieżowym.

W stosunku do starszego brata, Conecto LF posiada mniej urządzeń pokładowych, celem zmniejszenia kosztów produkcji. Tak jak poprzednik, tak i nowszy model jest produkowany w Turcji.

Wyglądem zewnętrznym nie różni się wiele od Mercedesa Citaro, najbardziej rzucającymi się szczegółami jest wyoblona przednia szyba bez wystającej krawędzi dach, inny design przedniego panelu i tylne światła rodem ze Sprintera.

  

Testowy Mercedes Citaro trafił do wrocławskiego MPK w czerwcu 2008 roku, w związku z wygraniem przez firmę Evobus, przetargu na 100 niskopodłogowych autobusów Citaro i Citaro G. Początkowo wysłany miał zostać model Citaro II generacji, jednakże zdecydowano na testy dwóch egzemplarzy tej marki. Krótkiego Citaro K, oraz w.w. Conecto LF.

Tester gościł na zajezdni VII Grabiszyńskiej.

Zdjęcia autobusów Mercedes Conecto LF w Fotogalerii Transportnews

Zdjęcia wnętrz autobusów Mercedes Conecto LF w Fotogalerii Transportnews

Producent Mercedes
Premiera Transexpo 2007, Kielce
Miejsce produkcji Turcja
Podobne Solaris Urbino 12 III, Solbus Solcity 12
Pokrewne Mercedes Citaro
Poprzednik Mercedes O345 Conecto
Typ autobusu Niskopodłogowy solo typu MAXI
Długość 11950 mm
Szerokość 2550 mm
Wysokość 3076 mm
Masa całkowita 11200 kg
Układ drzwi 2-2-2
Liczba drzwi 3
Szerokość drzwi 1250 mm
Wysokość podłogi w 1 drzwiach 370 mm
Wysokość podłogi w 2 drzwiach 370 mm
Wysokość podłogi w 3 drzwiach 370 mm
Ilość miejsc ogółem 94
Ilość miejsc siedzących 26
Silnik Mercedes OM 906 hLA
Moc 286 KM
Normy spalania Euro 4
Skrzynia biegów Voith Diwa
Ilość biegów 4
Typ Automatyczna
Kabina Zamykana, półotwarta
Drzwi Pneumatycznie otwierane do środka
Sekwencja otwierania Otwieranie drzwi bez sygnału dźwiękowego
Sekwencja zamykania Sygnał ostrzegawczy z jednoczesnym zamykaniem drzwi

Zakres numeracyjny:

#?, nr rej. WPR 20N8 (MPK Wrocław, zajezdnia VII Grabiszyńska)

wrocławskie forum komunikacyjne

twitter