Modertrans - Poznań

[faja_k]

Ogólnie to Moderusy miały być realnie już prawie rok temu. Problemy w przypadku pierwszych egzemplarzy sprawia nowoczesny napęd - żaden tyrystor wyprodukowany w Poznaniu dużo nie jeździł, więc logiczne było, że podobne problemy będą sprawiać AC. Kolejne egzemplarze mają klasyczny napęd oraz elementy z pudeł 105N (konieczne między innymi ze względu na zachowanie belki od rozrusznika), więc tylu problemów z nimi być nie powinno. Jak te pierwsze cztery wyjadą to powinno już być ok.

[AMD Fan]

Ja sie dziwie tym fachowcom z Modertransu. Istnieje przecież wagon 123 N czy bulwy z nowocześniejszym napędem niż 105-tka. Dlaczego wiec nie wprowadzono nowszych ale sprawdzonych rozwiązań jeśli chodzi o elektronikę i Moderus jest awaryjny?

[Skoda 16T]

Dlaczego wiec nie wprowadzono nowszych ale sprawdzonych rozwiązań jeśli chodzi o elektronikę i Moderus jest awaryjny?

Może MPK Poznań nie chciało "nowszych" rozwiązań ...

[AMD Fan]

Właśnie chcieli- zastosowali silniki pradu przemiennego i to mocniejsze od zwykłych i nową sprawiająca problemy aparaturę

[faja_k]

Bo modertrans wie lepiej i sam potrafi... No coz, moze sie naucza. Kiedys

[TLG]

Istnieje przecież wagon 123 N czy bulwy z nowocześniejszym napędem niż 105-tka.

Generalnie tu się zgodzę, można było poprzestać na wymianie aparatury rozruchowej na tyrystorową lub tranzystorową (są to polskie układy, bezawaryjne).

mocniejsze od zwykłych

Równie dobrze można było zastosować silniki prądu stałego LTb-240 lub równoważny o mocy 55kW każdy (jeżeli koniecznie chcieli mocniejsze silniki, bo 41,5kW właściwie na polskie warunki jest mocą wystarczającą), silniki mocniejsze od LTd-220. W połączeniu z tyrystorową aparaturą Woltana na pewno by to lepiej grało.

[faja_k]

http://www.galeriapgk.com/galeria/detai ... ge_id=7707
Moderus jednak przed lutym wyjechał, dziś na 14. Zobaczymy, czy nie będzie sprawiał kłopotów W najbliższym czasie postaram się go upolować i zdać relację

[Lopez]

No ciekawe jak się będzie spisywał. Jak widzę komentarze pod zdjęciem nie szczególnie pochlebne. Szkoda, że w Poznaniu nie lubicie robić foto wnętrza pojazdów (Moderus Alfa - 16 zdjęć i żadnego wnętrza, Combino - 161 i też żadnego... ;P )

[Skoda 16T]

Before:
http://www.galeriapgk.com/galeria/detai ... ge_id=6868
After:
http://www.galeriapgk.com/galeria/detai ... ge_id=7477

Nawet udało pomalować się na żółto tą wcześniej szarą klapę

[faja_k]

Szkoda, że w Poznaniu nie lubicie robić foto wnętrza pojazdów (Moderus Alfa - 16 zdjęć i żadnego wnętrza

No niestety Moderus był tajemnicą państwową i wchodzić do niego nie było można, gdzieś tam były zdjęcia z wewnątrz z "placu budowy". A zdjęcie gotowego Moderusa w środku pewnie się niedługo pojawi

Combino - 161 i też żadnego... ;P )

A to dziwne. Na TWB na pewno są

[Lopez]

A to dziwne. Na TWB na pewno są

Spoko. Już kiedyś widziałem. Ten brak to jednak ciekawostka.
EOT

No niestety Moderus był tajemnicą państwową i wchodzić do niego nie było można, gdzieś tam były zdjęcia z wewnątrz z "placu budowy". A zdjęcie gotowego Moderusa w środku pewnie się niedługo pojawi

Wiadomo ile sztuk jest już gotowych?

[faja_k]

Na razie żaden inny na mieście nawet w ramach testów nie był widziany.

[J-31]

Jak widzę komentarze pod zdjęciem nie szczególnie pochlebne. Szkoda, że w Poznaniu nie lubicie robić foto wnętrza pojazdów

Lopez ja już grzeję swoje silniki na "Katarzynkę" w Poznaniu - zatem już teraz obiecuję, Ci, że jeśli tylko zostanie on zademonstrowany w czasie "Katarzynki", to na pewno go dokładnie obfocę. A przede wszystkim wnętrze, bo w sumie sam jestem ciekawy

(Moderus Alfa - 16 zdjęć i żadnego wnętrza, Combino - 161 i też żadnego... ;P )

Jeśli Chcesz to ja mam mnóstwo zdjęć wnętrza Combino oraz sporo zdjęć Tatry RT6N1. Zrobiłem je w czasie poprzedni "Katarzynek". Zatem, jeśli Cię interesują, to mogę Ci przesłać.

Zresztą, część moich zdjęć Combino jest w poniższym linku (zjedź niżej)
topics14/siemens-combino-vt1129,300.htm

[Lopez]

Lopez ja już grzeję swoje silniki na "Katarzynkę" w Poznaniu - zatem już teraz obiecuję, Ci, że jeśli tylko zostanie on zademonstrowany w czasie "Katarzynki", to na pewno go dokładnie obfocę. A przede wszystkim wnętrze, bo w sumie sam jestem ciekawy

Super. Będę bardzo wdzięczny

Zresztą, część moich zdjęć Combino jest w poniższym linku

Dzięki, to mi wystarczy. Zbliża się urlop więc może i ja dam radę wpaść do Poznania, a wybieram się do znajomych od dłuższego czasu

[faja_k]

Miałem dzisiaj przyjemność jechać Moderusem na linii 14. Skład robi wrażenie zarówno z zewnątrz jak i wewnątrz. O ile z wierzchu jednak część pasażerów może uznać, że to jakiś nowy tramwaj, o tyle w środku widać już, że jest to tylko zmodernizowana stopiątka. Dobrze zmodernizowana. Fot niestety nie mam, bo nie miałem możliwości zabrać ze sobą aparatu ani też z braku czasu focić na pętli, ale postaram się tramwaj trochę opisać. Pierwsze wrażenie - Modertrans bardzo starał się stylizować tramwaj na Combino. Wszystkie plastiki są zaokrąglone, również kolor wnętrza taki jak w Siemensach. Przy drzwiach nie mamy białych dykt, tylko przezroczyste pleksi z logo MT. Siedzenia są takie same jak w modernizowanych do tej pory 105Na, tak samo klapy nad drzwiami, sufit i schody. Wizualnie jest to najlepsza modernizacja stopiątki, jaką jechałem. Jeśli chodzi zaś o inne sprawy - tramwaj chodzi głośno, a przy hamowaniu coś strasznie piszczy, ale nie znam się na tym, więc nie wiem, o co chodzi. Dźwięk tramwaju jest jednak dużo przyjemniejszy niż 105Na z klasycznym napędem

[ Dodano: 02 Wrz 2008 23:43 ]
Aha, i jeszcze jedno - Modertransowi i MPK należą się moje przeprosiny za najeżdżanie na okna - wprawdzie są uchylne, ale część otwierana jest na tyle duża, iż bez problemu da się zrobić wentylację taką jak w zwykłej stopiątce, a nawet mam wrażenie, iż nieco lepszą. Za to wielki plus

[Lopez]

To bardzo dobre wieści. Oczywiście chętnie obejrzelibyśmy sobie też fotki
Należy się w każdym razie cieszyć, że chłopaki z MT się postarali i nie wyszło totalne straszydło.

[J-31]

Należy się w każdym razie cieszyć, że chłopaki z MT się postarali i nie wyszło totalne straszydło.

W sumie ja w zasadzie nie jestem zdziwiony jakością wykonania tego wagonu i opisowi jaki podał KKS, powyżej.

Ponieważ wielokrotnie miałem już okazję zobaczyć, w Poznaniu, wyremontowane przez nich wagony typu 105Na.

I naprawdę "mucha nie siada".

Tzn. nie wiem jak tam z elektryką wagonu, ale przedział pasażerski w wyremontowanych przez Modertrans 105-tkach, jest naprawdę fajnie zrobiony.

[Skoda 16T]

Miałem dzisiaj przyjemność jechać Moderusem na linii 14

Zrobiłeś jakieś zdjęcia?

[Kamil]

Przecież pisał, że nie zrobił zdjęć

Fot niestety nie mam, bo nie miałem możliwości zabrać ze sobą aparatu ani też z braku czasu focić na pętli

[Tokioexpres]

Tez miałem okazje widzieć, zwiedzać wagon Moderus Alfa.
Wiatrołapy wykonane są z hartowanego szkła. jestem pewien ze za jakiś czas w Wrocławiu będzie to podobnie wyglądać bo przedstawiciele Protram podczas wizyty w Poznaniu z zachwycenia cmokali ponoć
Tramwaj dopasowany do Combino??
Tak. Bo Combino to najlepszy tramwaj w MPK Poznań i przedstawiciele przewoźnika wybierają jako klient to co już tam gdzieś funkcjonuje (kolorystyka ale także i wyposażenie - lusterko).

Miałem okazje oglądać na montażu 123N. 1 sztukę i jedną z końcowych. W laminatach, dopasowaniu, sprawności montażu był przełom. I tu będzie podobnie.

Następne Moderusy Alfa będą miały i tak staranniej zmodyfikowane wnętrze w stosunku do 1 szt. dlatego tak to trwa.