EN57 / EN71

[jacool]

Eeech, kiedy SKMka skusi się na coś nowego

[Podi]

Eeech, kiedy SKMka skusi się na coś nowego

Nie marudźcie, macie najlepiej zadbane pociągi

[MW]

Eeech, kiedy SKMka skusi się na coś nowego

Nie marudźcie, macie najlepiej zadbane pociągi

no nie wiem...

A ten pociąg i tak trąci kiblem

[Damhan]

Pierwszy elektryczny zespół trakcyjny, pociąg przewożący pasażerów na liniach regionalnych, przeszedł gruntowną modernizację, dzięki środkom Unii Europejskiej. Na co dzień podróżować nim będą mieszkańcy Śląska. Na trasy w całym kraju wyruszy 75 takich pojazdów. Projekt jest współfinansowany
z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego, w ramach Sektorowego Programu Operacyjnego TRANSPORT Unii Europejskiej. Nowoczesne pociągi będą kursowały na trasach regionalnych, cieszących się największym powodzeniem pasażerów.

Przetarg na modernizację 75 elektrycznych zespołów trakcyjnych wygrało konsorcjum 3 firm:
ZNTK Mińsk Mazowiecki S.A., Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz S.A. Holding
oraz NEWAG S.A. Nowy Sącz. Koszt inwestycji wynosi 164 mln zł brutto. Do końca tego roku w trasy wyjedzie 45 takich pojazdów, w 2007 roku pojawi się kolejnych 30 pociągów.

Zakres modernizacji:

*nowoczesny zewnętrzny wygląd pojazdu (zmiana czoła),
*nowoczesne kabiny sanitarne, w tym przystosowane dla osób niepełnosprawnych,
*monitoring pojazdu z rejestracją obrazu,
*całkowita wymiana wnętrza pojazdu z zastosowaniem nowych siedzeń wandaloodpornych,
*pełne, indywidualne sterowanie drzwiami wejściowymi,
*montaż elektronicznych tablic informacyjnych na czole i bokach pojazdu,
*modernizacja przedziału dla podróżnych z większym bagażem, z możliwością przewozu rowerów oraz przewozu osób na wózkach inwalidzkich (z rampą wjazdową),
*nowa izolacja cieplno – akustyczna pudła,
*zmniejszenie emisji hałasu,
*ergonomiczna kabina maszynisty,
*zastosowanie zmodernizowanych wózków, poprawiających spokojność i bezpieczeństwo jazdy.

Modernizacja 75 elektrycznych zespołów trakcyjnych to jeden z trzech projektów, współfinansowanych przez Unię Europejską. W ramach Sektorowego Programu Operacyjnego TRANSPORT spółka „PKP Przewozy Regionalne”

Dane ze strony PKP PR, a tu możemy obejrzeć zdjęcia:
http://www.pr.pkp.pl/code/glowna.php?ID ... =129&nav=B

No i co o tym myślicie? Jak dla mnie super.

[Robson]

Nie sądziłem że aż takie duże zmiany nastąpiły. W Telewizji była tylko krótka migawka więc nie zdążyłem przyjrzeć się.

[Podi]

Było wspominka o tym jak już sie domyślałem w "Biznesie" po wczorajszej Panoramie

[J-31]

Tak. Było wczoraj w TVP. Ja widziałem zdjęcia w Telewizyjnym Kurierze Warszawskim o godz. 18-stej. Ezt EN57-2000. Prezentowano go wczoraj na Dworcu Centralnym. Pociąg jechał do Katowic.

Muszę przyznać, że podoba mi się, ale... czy to nie jest kolejna modernizacja, podobna do 14WE. Gdzie zmieniono pudło, ale elektryka pozostała bez zmian ? Zmieniono tylko wózki

Informacja dla tych z Was, gdzie wydawana jest bezpłatna gazeta "Metropol". W rubryce Metropol-Rynek, jest artykuł i dwa zdjęcia.

[jacool]

Duże zmiany? Raczej kosmetyczne. Nie zmieniono niczego istotnego.

[Podi]

Zmieniono tylko wózki

Nie zmieniono, pisał o tym bodajże Wilchelm w innym temacie...

Duże zmiany? Raczej kosmetyczne. Nie zmieniono niczego istotnego.

"Nie wcale po bo co" cytując inteligentnych ludzi...

Gdzie zmieniono pudło, ale elektryka pozostała bez zmian ?

A szumi tak samo jak stary kibel? Wątpie...

Tak. Było wczoraj w TVP. Ja widziałem zdjęcia w Telewizyjnym Kurierze Warszawskim o godz. 18-stej. Ezt EN57-2000.

A więc jest już ich więcej niż jeden, bo mam na zdjęciu EN57-2004

Muszę przyznać, że podoba mi się, ale... czy to nie jest kolejna modernizacja, podobna do 14WE.

A co można jeszcze zrobić ze starym kiblem? Przbudować na odrzutowiec a może prom kosmiczny?

[jacool]

A szumi tak samo jak stary kibel? Wątpie...

wytłumili i dobrze

Nie zmieniono, pisał o tym bodajże Wilchelm w innym temacie...

Zmodernizowano.

"Nie wcale po bo co" cytując inteligentnych ludzi...

A tu nie zrozumiałem... złośliwości?

A co można jeszcze zrobić ze starym kiblem?

ciśnie się na usta: "na żyletki", ale czymś trzeba to zastąpić, więc na razie się modernizuje

[J-31]

No to mamy mały mętlik informacyjny, gdyż

(...) zastosowanie zmodernizowanych wózków, poprawiających spokojność i bezpieczeństwo jazdy

J-31 napisał/a:Zmieniono tylko wózki
Nie zmieniono, pisał o tym bodajże Wilchelm w innym temacie...

Tak czytałem wypowiedź Wilchelma.

A szumi tak samo jak stary kibel? Wątpie...

Np. 14WE, zmodernizowany w podobny sposób (tylko buda, natomiast elektryka i wózki po staremu), szumi i zachowuje się dokładnie jak EN57.

A co można jeszcze zrobić ze starym kiblem? Przbudować na odrzutowiec a może prom kosmiczny?

Nie Przesadzaj . Miałem na myśli głębszą modernizację. Np. zmiana pantografów na połówkowe, wymiana osprzętu elektrycznego, wymiana wózków.

Niestety. Taka modernizacja jest bardzo droga i nie opłacalna. W takim przypadku - zgodnie z tym co już też napisał Wilchelm - opłaca się po prostu kupić zupełnie nowe, fabrycznie nowe ezt.

Jeśli chodzi o modernizację jaką zamówił PKP PR, chcieli to zrobić szybko i tanio. Jednocześnie rozglądają się i kupują nowy tabor.

[Podi]

Nie Przesadzaj . Miałem na myśli głębszą modernizację. Np. zmiana pantografów na połówkowe, wymiana osprzętu elektrycznego, wymiana wózków.

Nie zapominajmy, że nadal będzie to modernizacja

A tu nie zrozumiałem... złośliwości?

Weź sobie zdjęcie kibla starego ale Pafag i takiej modernizacji. I nadal uważasz że nie zmieniono niczego istotniego? Troche to śmiesznie brzmi

Np. 14WE, zmodernizowany w podobny sposób (tylko buda, natomiast elektryka i wózki po staremu), szumi i zachowuje się dokładnie jak EN57.

No to kiepsko macie... No tak, na zdjęciach i w TV takich rzeczy nie widać...

No to mamy mały mętlik informacyjny, gdyż

Ja się już gubię jak prawie każdy... Powód? Peter wczoraj wspomniał o tym ezt w innym temacie, potem Robson w temacie o km w TV no i teraz ten temat... I tak powstają sprzeczne informacje...

[jacool]

Weź sobie zdjęcie kibla starego ale Pafag i takiej modernizacji.

Spoko, codziennie widzę całe stado kibli i mocno się im przyglądam, więc zauwazam różnice
Dlatego jak tylko spojżałem na te foty, to mówię sobie: kolorki inne, przód inny, ale to w końcu kibel! Jeszcze żeby patyki dali połówkowe, to dałoby się oszukać klienta - pasażera A tak, to już z daleka śmierdzi PaFaWag'iem
Może ja jestem świrem, ale jak to pokazałem dziewczynie, to stwierdziła "to jest SKM? Tylko ten przód jakiś inny ". Czyli nawet laik się nie da oszukać
Ja twierdzę, że taki wygląda zdecydowanie lepiej ale za taką samą kase możnaby nie zmieniając przodów wyremontować więcej kibli. Co byłoby z kozyścią dla pasażera
Bradzo się cieszę z tej modernizacji - każda modernizacja za niewielkie pieniądze jest OK, bo tylko poprawia wizerunek kolei, a na tym mi zalezy. Teraz czekam na większe kontrakty na przykład na ED74, albo inne. To jest przyszłość, a nie modernizowanie w nieskończoność kibli

[Podi]

Ja twierdzę, że taki wygląda zdecydowanie lepiej ale za taką samą kase możnaby nie zmieniając przodów wyremontować więcej kibli

Bez zmieniania przodów remontowanych podobnie jest o wiele więcej kibli

[jacool]

Właśnie. Ta akcja jest rozdmuchana do niebotycznych granic.
Nieważne.
Mnie się podoba, wam też, więc EOT

[Damhan]

A ty jacool widziałeś go na żywo?

[jacool]

Tak samo jak wszyscy: tylko foty i TV

[Peter]

Ja się już gubię jak prawie każdy... Powód? Peter wczoraj wspomniał o tym ezt w innym temacie, potem Robson w temacie o km w TV no i teraz ten temat... I tak powstają sprzeczne informacje...

No to ciekawe, bo pisałem właśnie w tym temacie w związku z tym, że dotyczy to EZT w GOPie. Staram się nie podawać sprzecznych informacji, chociaż sprawy techniczne w tym artykule z wczoraj są delikatnie mówiąc skąpo opisane, a skład widziałem tylko stojący na dworcu w Katowicach. Być może będę miał okazję się tym przejechać niebawem.

więc jest już ich więcej niż jeden, bo mam na zdjęciu EN57-2004

Przypuszczalnie dotychczas wszystkie te jednostki trafiły na Śląsk, czyli będzie jakieś 4-5 EZT. Na pewno są dwa.

[J-31]

(...) a skład widziałem tylko stojący na dworcu w Katowicach

Tak przyjechał z Warszawy z Dw. Centralnego

[Damhan]

Jeśli mógłbym się wypowiedzieć to uważam, że łacząc tamten temat i ten to była to zmiana na gorsze ponieważ,

Oczywiście wszytskie 75 sztuk nie trafi na Śląsk a rozjedzie się po całej Polsce.

A temat brzmi "EZT i szynobusy w GOPie", więc siłą rzeczy będzie się tu tworzył OT np. jak taki EZT trafi do Pomorskiego. Ja myślę, że wartoby było wydzielić temat o tych modernizacjach EZT np. od postu Petera z wczoraj z 17.10.