M121M

[mars84]

Spróbuję w tym temacie. Mam pytanie czy po 2002 roku Jelcz wyprodukował jakiegoś M121, M125 z manualną skrzynia biegów i ewentualnie do jakich przewoźników takowy trafił?

[J-31]

Mam pytanie czy po 2002 roku Jelcz wyprodukował jakiegoś M121, M125 z manualną skrzynia biegów

Tzn. po roku 2002, ZS Jelcz wyprodukował sporo Jelczy M121 - ale czy któreś z nich były z manualną skrzynią - tego nie wiem.

Między innymi, 50 sztuk trafiło w 2007 roku do Warszawy - ale to były automaty

[bystrzak2000]

ZGK Cieszyn dostały jednego gniota z manualem.

[trasamd]

Spróbuję w tym temacie. Mam pytanie czy po 2002 roku Jelcz wyprodukował jakiegoś M121, M125 z manualną skrzynia biegów i ewentualnie do jakich przewoźników takowy trafił?

Jelcz nigdy nie wyprodukował autobusów serii M121x z manualną skrzynią biegów. Nawet model M121 wyposażony w silnik WS Mielec posiadał automatyczną skrzynię. Tym bardziej w manuala nie była wyposażana seria M125M.

ZGK Cieszyn dostały jednego gniota z manualem.

Cieszyn ma 2 Mastero. #168 z 2005 roku, który wyposażony jest w 4-biegowy automat Voith D854.3E, natomiast #169 z 2006 roku ma skrzynię Voith D854.5

W skrzynię manualną wyposażane za to były M101I i właśnie takiego Salusa ma ZGK Cieszyn. Jest to wóz z 2004 roku o numerze 167. Posiada 6-biegową skrzynię manualną ZF 6S-700BO.

Z Jelczańskich niskopodłogowców jedynie M083C i M101I były produkowane ze skrzyniami manualnymi.

[KB]

W skrzynię manualną wyposażane za to były M101I i właśnie takiego Salusa ma ZGK Cieszyn. Jest to wóz z 2004 roku o numerze 167. Posiada 6-biegową skrzynię manualną ZF 6S-700BO.

A nie czasem wszystkie jakie posiada Czy tylko #167

[trasamd]

Jedynie #167, ma ten typ skrzyni. Pozostałe mają automatyczną Voith D851.3

[Coffee]

Tak w ogóle, to trafiłem na zdjęcie ex. SPAD'owego Gniota, po ZNS i przemalowaniu w barwy Łomianek

http://www.kmlomianki.info/index.php?bo=autobusy/35

[J-31]

Czyli M121M już kupili... a teraz czekamy na przegubowca

[Jacek_Ch.]

W ZNS wyrównali mu linię okien?

Podoba mi się taki jelcz
W barwach Łomianek nie podoba mi się tylko ten napis ŁOMIANKI . Mogliby się bardziej postarać

Z punktu widzenia przewoźnika, lepszy gniot czy maz?

[siekierowy]

Mazy jeszcze za krótko są eksploatowane żeby je porównywać z Jelczami.

[J-31]

W barwach Łomianek nie podoba mi się tylko ten napis ŁOMIANKI

Niestety to jest element, który pojawia się praktycznie na wszystkich nowo zakupionych autobusach KMŁ. Oni po prostu chcą się wyróżniać

[Jacek_Ch.]

W barwach Łomianek nie podoba mi się tylko ten napis ŁOMIANKI

Niestety to jest element, który pojawia się praktycznie na wszystkich nowo zakupionych autobusach KMŁ. Oni po prostu chcą się wyróżniać

Inna kwestia że te napisy nie zawsze są proste

Mogli by drukować bo prostu długie zielone naklejki z czarnymi napisami, prostymi, najlepiej z inną czcionką

[J-31]

Inna kwestia że te napisy nie zawsze są proste

Oni to po prostu naklejają najtaniej, najprościej i byle jak... byle by tylko było. Czyli liczy się sztuka

[Filip7370]

Lepszy gniot czy MAZ....hmmmm....moim zdaniem używany MAN/Mercedes z Reichu.

[Jacek_Ch.]

No nie... Mimo wszystko wole jelcza

[shakkie]

W ZNS wyrównali mu linię okien?

Wyrównali - lakierem

Z punktu widzenia przewoźnika, lepszy gniot czy maz?

Gniot wycofany przez jakiegoś przewoźnika raczej będzie tańszy - ale najtaniej (dla przewoźnika) i najlepiej (dla pasażerów) wyjdzie używka produkcji zachodniej bądź skandynawskiej.

[Coffee]

Tak?
Produkcji skandynawskiej tak, bo stare Scanie, DAFy to wozy nie do zarżnięcia.

Ale używki z Niemiec, Austrii czy Francji przegrywają ze stanem naszych dróg.

Niektóre Krakowskie M121MB, jeżdżą od 1996 bez większej naprawy.
Jeden tylko stracił oryginalny przód (BJ621) a drugi ma silnik Mana (DJ614), po pożarze starego (mercedes), spowodowanego wadliwą pompą paliwa.
Wytłukły się one niesamowicie na naszych drogach, ale trzymają się nieźle.
A znajdź mi teraz używany autobus, sprowadzony, który nie telepie się, nie trzeszczy, nie buja i stuka na polskich drogach i pojeździ tyle co niektóre gnioty bez remontu.

[Amalio]

Mazy jeszcze za krótko są eksploatowane żeby je porównywać z Jelczami.

Zdaje Ci się. 103 już jak dla mnie przegrywają.

[shakkie]

A znajdź mi teraz używany autobus, sprowadzony, który nie telepie się, nie trzeszczy, nie buja i stuka na polskich drogach i pojeździ tyle co niektóre gnioty bez remontu.

Z doświadczenia własnego wiem, ze w SPADowskich używkach najczęściej trzeszczą i telepią się niedokręcone wewnętrzne pokrywy napędów drzwiowych
Pod względem komfortu gnioty i 120M są wyraźnie gorsze od 4-5 lat starszych Manów.

[Coffee]

Co do Lubińskiego gniota, to bym się wstrzymywał.
Już parę razy pokazali, że wóz wracał do ruchu, pod decyzji kasacyjnej.