Wrocław w obiektywie komunikacyjnym – Prolog
Niniejszy wpis jest skróconą wersją spisu miejscówek komunikacyjnych Wrocławia, ograniczoną do tych najbardziej wartych uwagi, miejsc.
Redagowanie i zbieranie materiału zdjęciowego do pełnych wersji wpisów z cyklu „Wrocław w obiektywie komunikacyjnym” jest dość czasochłonne, zatem pozwoliłem sobie na publikację dodatkowego wpisu, będącego skróconą listą tych samych miejscówek, które będą tu opisywane. Celowo część z nich zostało pominiętych, gdyż będą omówione później, w rozszerzonych częściach.
Pozostałe odcinki cyklu „W obiektywie komunikacyjnym” można obejrzeć pod tym linkiem. Polecam lekturę zwłaszcza początkującym fotografom komunikacji miejskiej.
- Podobnie jak w rozszerzonej wersji tego cyklu, podróż fotograficzną zaczniemy od Dworca Głównego. Ten okazały budynek powstał w 1857 roku w miejscu trzech ówcześnie niezależnych od siebie sieci kolejowych: Kolei Górnośląskiej, Kolei Świdnicko-Świebodzkiej i Kolei Dolnośląsko-Marchijskiej. Budynek ten jest wdzięcznym miejscem do uchwycenia tramwaju na jego tle, jednak jego położenie wymaga od fotografującego znalezienia dobrego miejsca, gdzie nie będą przeszkadzać elementy infrastruktury przystankowej. Miejsce to ma potencjał w pochmurne dni, zaś w słoneczne dni w godzinach porannych, kiedy słońce znajduje się od strony wschodniej. Po południu pozostaje jeszcze ujęcie na tle budynku Silver Tower Center, wyglądem przypominającego wieżę zbudowaną z drewnianych klocków.
- Świdnicka to jedna z głównych arterii komunikacyjnych Wrocławia. Znajduje się tutaj również zabytkowy dom handlowy Renoma, kościół Bożego Ciała, czy też Opera Wrocławska.
- Na deptaku na ulicy Szewskiej jeżdżą też tramwaje linii 6 i 7. Można pokusić się o kadry z Ossolineum, modernistycznym Kameleonem, czy też z katedrą pw. św. Marii Magdaleny. Miejscówka ta nadaje się na pochmurne dni, lub późne popołudnie.
- Przechodzimy przez ulicę Grodzką na Wyspę Piasek. Turyści licznie odwiedzają to miejsce, co może utrudnić wykonanie zdjęcia.
- Wracamy na ulicę Grodzką, gdzie w okolicy Mostu Pomorskiego możemy uchwycić tramwaje na tle budynku Uniwersytetu Wrocławskiego. Miejscówka świetna na dłuższe wiosenno-letnie dni.
- Uniwersytet Wrocławski można uchwycić również na Moście Uniwersyteckim. Tutaj trzeba się jednak uzbroić w cierpliwość z powodu dość dużego ruchu samochodowego. Można też spróbować kadru w przeciwną stronę, np. z kamienicami na rogu ul. Drobnera i Dubois.
- Kierujemy się na Most Sikorskiego – obiekt o interesującej kratownicowej konstrukcji. Tutaj wykonanie zdjęcia może być utrudnione z uwagi na ruch samochodowy. Okolica szybko się zmienia za sprawą przebudowy starych budynków przy moście Sikorskiego.
Za mostem na przystanku przy pl. Jana Pawła II można również wykorzystać Akademię Muzyczną jako ciekawe tło dla zdjęć tramwajowych.
- Kierując się dalej przez pl. Orląt Lwowskich godna uwagi jest ulica Podwale – gdzie można uchwycić autobus i tramwaj na tle budynku Sądu Okręgowego i Aresztu Śledczego. Budynek przypomina zamek z dwoma wieżami i świetnie prezentuje się na zdjęciach. Można także podejść na ulicę Krupniczą i uwiecznić tramwaje na tle nowoczesnego budynku Narodowego Forum Muzyki, budynku Nowej Giełdy, oraz Biblioteki Uniwersyteckiej.
- Godne uwagi są ulice Poniatowskiego i Jedności Narodowej. Autobusy i tramwaje godnie prezentują się na tle kamienic.
- Plac Powstańców Wielkopolskich to jedno z ważniejszych węzłów komunikacyjnych – tu zjeżdżają się linie tramwajowe zmierzające na północ miasta, oraz możliwa jest też przesiadka na pociągi z Dworca Nadodrze. Na pobliskim mini-dworcu autobusowym możemy też uchwycić autobusy prywatnych przewoźników.
- Na placu Staszica możemy uchwycić tramwaj na tle dawnego dworca kolei wąskotorowej. Obecnie budynek pełni funkcję jako dom katechetyczny. Pamiątką po kursowaniu pociągów wąskotorowych do Trzebnicy jest postawiony przy nim parowóz.
- Kierujemy się dalej ulicą Trzebnicką wzdłuż urokliwych kamienic osiedla Kleczków.
- W rejonie ulicy Zakładowej i Słonimskiego w ostatnich latach wyrosło spore i dość estetyczne osiedle deweloperskie Promenady Wrocławskie. Długi czas było one wykluczone komunikacyjnie, jednak obecnie kursuje tam jedna linia autobusowa.
- Wartym uwagi miejscem jest jedno z dwóch skrzyżowań kolejowo-tramwajowych we Wrocławiu. Jedno z nich znajduje się na ulicy Żmigrodzkiej. Niestety po torach kolejowych już od dawna nie kursował tędy żaden pociąg towarowy.
- Przez trwającą przebudowę ulicy Osobowickiej, autobusy krążą ciekawą trasą objazdu przez ulicę Ćwiczebną. Nagle urywające się zabudowania i przejazd po kostce brukowej w polu kukurydzy wprowadza niemałe zamieszanie. To też ciekawe miejscem do zdjęć komunikacyjnych.
- Dalsza część ulicy Osobowickiej zmienia całkowicie charakter i na obrzeżach Osobowic przebiega przez las.
- Wracamy do przeprawy przez Odrę, czyli na Most Milenijny, gdzie można spróbować uchwycić jadące autobusy na tle pylonów.
- Cofamy się teraz na Legnicką, a konkretnie w okolice stacji kolejowej Wrocław Mikołajów – z kładki prowadzącej na peron drugi możemy fotografować tramwaje jadące w kierunku centrum.
- Niedawno wyremontowane torowisko do Wrocławskiego Parku Przemysłowego, umożliwia nam wykonanie zdjęcia tramwaju niemal sunącego po łące. Z drugiej strony tramwaje można przedstawić na tle blokowiska.
- Tramwaje z wysokości możemy sfotografować z kawiarni znajdującej się na dachu dawnego schronu, a obecnie Muzeum Współczesnego przy placu Strzegomskim.
- Na ulicy Legnickiej jest jeszcze jedno takie miejsce – kładka przy pl. Solidarności. Tutaj można zrobić typowe zdjęcie ilustracyjne do artykułów na temat zrównoważonego transportu, gdyż tramwaj jedzie wydzielonym torowiskiem, a obok zazwyczaj panuje korek.
- Zmieniamy teraz kierunek i przenosimy się na Popowice, gdzie aktualnie trwa budowa torowiska tramwajowego. My jednak na razie ominiemy to miejsce i przeniesiemy się na ulicę Pilczycką, gdzie tramwaje przejeżdżają między dwoma częściami Parku Zachodniego.
- Skręcamy na Kozanów, gdzie na tle blokowiska można uchwycić autobusy…
- …ale i również tramwaje.
- Dojeżdżamy na aktualnie końcowy odcinek linii tramwajowej przy stadionie miejskim.
- Przechodząc na drugą stronę stadionu miejskiego trafiamy na węzeł przesiadkowy „Stadion Wrocław (Lotnicza)”, póki co, jedyny wygodny punkt przesiadkowy między tramwajem a pociągiem. Nie grzeszy on urodą, jest nie do końca przemyślany w infrastrukturze, i nie chroni w należyty sposób przed deszczem, ani wiatrem. Mimo tego, ten węzeł przesiadkowy zdobył wiele prestiżowych nagród.
- Jadąc tramwajem w kierunku Leśnicy trafiamy po drodze na ciekawy odcinek, gdzie tramwaj jedzie przez pole. To już ostatnie chwile, bowiem planowana jest przebudowa ulicy Kosmonautów, która pozbawi nas tego klimatycznego odcinka.
- Tuż przed przystankiem końcowym, warty uwagi może być most tramwajowy nad rzeką Bystrzycą.
- Pętla Leśnica oprócz tego, że dojeżdżają do niej 3 linie tramwajowe i jedna autobusowa z centrum miasta, to jest też węzłem przesiadkowym linii strefowych gminy Miękinia i linii dowozowych z okolicznych osiedli. Stare kamienice znajdujące się przy ulicy Średzkiej zachęcają do wykonania tu „masówki” zdjęciowej.
- Leśnica przez długi czas miała swoją odrębność w świadomości tutejszych mieszkańców. Stare kamienice zdradzają, że było to kiedyś osobne miasteczko. Na ich tle można wykonać ciekawe zdjęcia.
- W okolicach dworca kolejowego Wrocław Leśnica przejeżdżają prawie wszystkie okoliczne linie strefowe i dowozowe, co zachęca do eksperymentowania z kadrem.
- Korzystając z okazji trafiamy na osiedle Ratyń. I pomyśleć, że to wciąż Wrocław. Tą świadomość wsi potęgował niegdyś podmiejski tabor obsługujący te linie autobusowe.
- Kolejny wiejski motyw natrafimy przy osiedlu Żerniki, na ul. Żernickiej, nieopodal stacji kolejowej Wrocław Żerniki.
- Warto podjechać również na Lotnisko Kopernika, gdzie można wykonać ciekawe ujęcia z nowym terminalem.
- Kolejnym miejscem wartym uwagi będzie ulica Grabiszyńska, gdzie można znaleźć kilka motywów fotograficznych z tramwajami.
- Bliżej estakady kolejowej również wykonamy ciekawe ujęcia.
- Przenosimy się na ulicę Kruczą, która kusi nas nadzwyczaj gładką nawierzchnią z poniemieckiej kostki brukowej. Można tu również sfotografować w szerszym ujęciu, autobus z kościołem, lub autobus na tle wieżowca Wrocławia – SkyTowera.
- Ulica Powstańców Śląskich obfituje w kilka motywów fotograficznych – zieleń, okazałe budynki i wspomniany już wieżowiec SkyTower. Niestety w przypadku tego miasta, potencjał zdjęciowy ogranicza absurdalna ilość płotków przy torowiskach tramwajowych.
- Warty uwagi będzie jednotor tramwajowy na ulicy Przyjaźni. Ta niegdyś spokojna ulica wzdłuż dawnej jednostki wojskowej, stała się typową ulicą osiedlową. Wzdłuż tej ulicy wybudowało się duże osiedle mieszkaniowe, a mimo tego przy jej przebudowie nie dobudowano drugiego toru. Może i wygląda to ciekawie na zdjęciach, jednak bardzo ogranicza ofertę komunikacyjną tego rejonu.
- Zmieniamy nieco miejsce i kierujemy się w stronę Brochowa, a konkretnie na ulicę Konduktorską. Ta wąska ulica uchodziła za jedną za bardziej klimatycznych miejsc we Wrocławiu, gdzie kursują autobusy. Po remoncie nieco straciła uroku, ale wciąż można tu zrobić fajne zdjęcia.
- I tak trafiamy na Brochów – dawne osiedle kolejarzy i miejsce ciekawe etnicznie i architektonicznie.
- Następnym miejscem będzie Księże Małe i jednotorowy odcinek między pętlą a przystankiem „Głubczycka”.
- Pozostajemy na ulicy Opolskiej i jej przedłużeniu – ulicy Krakowskiej, gdzie możemy wykonać zdjęcia wśród zieleni, oraz przy jednym z dwóch przecięć tramwajowo-kolejowych we Wrocławiu.
- W drodze do centrum, można odbić na trasę linii autobusowej 120, która obfituje w malownicze tereny nadrzeczne.
- W okolicach pl. Wróblewskiego możemy zrobić zdjęcia z kamienicami, lub z kościołem św. Maurycego.
- Jeszcze jednym wartym uwagi miejscem w centrum są okolice pl. Powstańców Warszawy. Budynek Muzeum Narodowego opleciony bluszczem stanowi bardzo ciekawy motyw dla zdjęć tramwajów. Wiosną i latem zielony, zaś jesienią zmienia kolor na czerwony. Na Moście Pokoju można też uchwycić autobusy i tramwaje na tle Ostrowa Tumskiego.
- Przenosimy się na najbardziej znany most we Wrocławiu – Most Grunwaldzki. Ten wiszący most zbudowano jeszcze przed wybuchem I wojny światowej, a oddano do użytku w 1910r. Do dziś jest on wdzięcznym tłem do zdjęć pojazdów komunikacji miejskiej (zwłaszcza tramwajów). Należy jednak zachować ostrożność, gdyż chodniki są na nim wąskie, a mostem przechodzi i przejeżdża dużo pieszych i rowerzystów. Również wykonanie zdjęcia może być na nim utrudnione z uwagi na duży ruch samochodowy.
- Schodzimy z mostu na Plac Grunwaldzki, gdzie autobusy i tramwaje poruszają się wydzielonym pasem pośrodku jezdni. Można tu wykonać kilka zdjęć, m.in. z węzłem przesiadkowym na Rondzie Reagana, na tle akademików Kredka i Ołówek, oraz z tzw. „wrocławskim Manhattanem”, lub „sedesowcami”, czyli wieżowcami z lat 70-tych, wpisanymi do rejestru zabytków.
- Podążamy ul. Marii Skłodowskiej-Curie w kierunku Biskupina, gdzie natrafiamy na kolejną przeprawę – jednoprzęsłowy, kratownicowy i ozdobiony secesyjnymi obeliskami, most Zwierzyniecki, zbudowany w latach 1895-1897.
- Przy Hali Stulecia można wykonać zdjęcia na dwóch kładkach łączących ZOO ze wspomnianą Halą Stulecia. Nieopodal, przystanek początkowy ma w sezonie Zabytkowa Linia Tramwajowa.
- Torowisko wzdłuż ulicy Mickiewicza jest urokliwe, zwłaszcza na jesień.
- Odcinek torowiska od ul. Paderewskiego do ul. Kochanowskiego przebiega obok parku Szczytnickiego i swoim zadrzewieniem zachęca do zdjęć. Wzdłuż al. Różyckiego uwagę zwraca „kolejowe” ustawienie słupów trakcyjnych, spotykane dość rzadko na wrocławskiej sieci tramwajowej.
- Kierujemy się w stronę północno-wschodnich osiedli Wrocławia. Torowisko przy skrzyżowaniu ul. Brucknera, Toruńskiej, Kwidzyńskiej i Kochanowskiego otoczone jest zielenią.
- Wjeżdżamy na Psie Pole, które wita nas zielenią i paroma ciekawymi miejscami fotograficznymi.
- Okolice tzw. „ryneczku” Psiego Pola to bardzo fotogeniczne miejsce. Skupia ono wszystkie linie autobusowe z Zakrzowa, Pawłowic i lwią część linii autobusowych z Gminy Długołęka.
A na koniec tradycyjnie mapka z wymienionymi powyżej miejscówkami:
Podziękowania dla Wojciecha Dembskiego, oraz Jakuba Piecucha za możliwość wykorzystania zdjęć.
You must be logged in to post a comment.