Komunikaty

Zajezdnia Dąbie traci składy tramwajowe

09.01.2014, Zajezdnia Dąbie.Ubiegłej nocy z piątku na sobotę z 28 lutego na 1 marca br. z zajezdni Dąbie przeniesiono około 24 składów tramwajowych, które to trafiły na stan zajezdni Ołbin przy ul. Słowiańskiej. Wraz z przeniesieniem tychże tramwajów, zajezdnia Dąbie utraciła też podobną liczbę brygad. To pierwszy etap likwidacji tej zajezdni.

Od 1 marca stan zajezdni Ołbin powiększył się o następujące składy:

#2334+2333, #2342+2341, #2344+2343, #2350+2349, #2358+2357, #2364+2363, #2366+2365, #2372+2371, #2378+2377, #2380+2379, #2382+2381, #2392+2391, #2394+2393, #2398+2397, #2400+2425, #2401+2399, #2410+2409, #2412+2411, #2416+2415, #2430+2429, #2436+2435, #2440+2439, #2466+2465, #2534+2533

W następnych przeprowadzkach 9 kolejnych składów przeniesionych zostanie do zajezdni Gaj, zaś 12 – do zajezdni Borek. Cała przeprowadzka przeprowadzona ma zostać do końca 2014r. Do tego czasu ma zostać przedstawiony plan, co stanie się z zajezdnią Dąbie.

Decyzja o likwidacji zajezdni jest sprzeczna z logiką i przekreśla szanse na znaczący rozwój sieci tramwajowej we Wrocławiu. Uruchomienie nowych nitek linii tramwajowej, czy to na osiedle Psie Pole, czy na Nowy Dwór nie będzie możliwe przy mniejszej liczbie zajezdni z zachowaniem częstotliwości kursowania na poziomie, który będzie można nazwać dobrym lub co najmniej przyzwoitym. Oby pochopna decyzja MPK i miasta nie odbiła się w przyszłości czkawką.

blog comments powered by Disqus