Bogdan A092

Bogdan (ukr. Богдан) A092H2 to autobus ukraińskiej produkcji, zwany w swym kraju pochodzenia “marszrutką”. Na Ukrainie autobusy te są przeważnie zbudowane na podwoziu ciężarówki i mimo swych małych rozmiarów, używane są do przewożenia znacznej liczby pasażerów.

Poprzednikiem tego modelu był Bogdan A091, zaprojektowany przez firmę Ukravtobusprom. Autobus ten, jak i jego następca bazuje na podwoziu ciężarówki Isuzu. Podstawowe komponenty mechaniczne również pochodzą od tej firmy. Mechanizmy pneumatyczne pochodzą od włoskiego dostawcy. Przednia i tylna ściana pojazdu wykonana została z tworzywa wzmacnianego włóknem szklanym.

Model A092H2 został zaprezentowany po raz pierwszy w lutym 2003r. i jest modernizacją konstrukcji A091. Sporym krokiem naprzód było wprowadzenie urządzeń elektronicznych kontrolujących pracę silnika, dzięki czemu zużycie paliwa spadło o ok. 8%. Podobnie jak u poprzednika, ściany przednia i tylna wykonane zostały z tworzyw sztucznych, jednak zyskały one ładniejszy wygląd. Zmieniono również materiały wykończenia wnętrza, fotele pasażerskie i konstrukcję drzwi. Układ hamulcowy posiadał już system ABS.

Bogdan A092H2 jest napędzany 4-cylindrowym rzędowym silnikiem Isuzu 4HE1-TC o pojemności skokowej 4,7 dm3 i mocy 146KM. Silnik sprzężony został z 6-biegową synchronizowaną skrzynią biegów Isuzu MBP6R. Średnie spalanie paliwa w cyklu miejskim wynosi ok. 21l/100 km. Zawieszenie przednie stanowi sztywna oś z resorami piórowymi wyposażona w amortyzatory teleskopowe dwustronnego działania i stabilizator. Tylna oś składa się ze sztywnego mostu i miechów pneumatycznych. Autobus może zabrać na pokład 49 pasażerów, w tym 15 na miejscach siedzących.

Następcą modelu A092H2 został model A092H6 produkowany już przez ukraińską firmę Ataman.

We Wrocławiu autobusy tego typu pojawiły się pod koniec listopada 2009r. za sprawą wygranego kontraktu przez Dolnośląskie Linie Autobusowe na liniach strefowych gminy Miękinia i jest to jedyny jak do tej pory, użytkownik tych pojazdów. Wygląda jednak na to, że wraz z wejściem w życie nowego kontraktu z Konsorcjum A21/Kłosok i PKS Południe w Gminie Długołęka, autobusy te przestaną wyjeżdżać na wrocławskie linie autobusowe. Ich wykorzystanie determinuje również wiek pojazdów – ponad 8 lat.

Zdjęcia autobusów w Fotogalerii Transportnews

Producent	ŁuAZ / Bogdan Group
Premiera	Luty 2003
Miejsce produkcji	Łuck, Ukraina
Podobne	Autosan Wetlina, Autosan Solina, Jelcz M081MB
Pokrewne	Bogdan A092.2
Poprzednik	Bogdan A091
Następca	Ataman A092H6
Typ autobusu	Niskowejściowy klasy MINI
Długość	7430 mm
Szerokość	2380 mm
Wysokość	2820 mm
Masa własna	4500 kg
Masa całkowita	7950 kg
Układ drzwi	0-1-2
Liczba drzwi	2
Szerokość drzwi	760 mm / 1520 mm
Wysokość podłogi w 1 drzwiach	610 mm
Wysokość podłogi w 2 drzwiach	360 mm
Ilość miejsc ogółem	49
Ilość miejsc siedzących	15
Silnik	Isuzu 4HE1-TC
Moc	146 KM
Normy spalania	Euro 3
Skrzynia biegów	Isuzu MBP6R
Ilość biegów	5
Typ	Manualna
Kabina	Półotwarta
Drzwi	Pneumatycznie otwierane do środka

Zakres numeracyjny:

#1001-1004 (Dolnośląskie Linie Autobusowe, od 2009r., barwy firmowe przewoźnika)