Trójmiasto w obiektywie komunikacyjnym – cz. 2 – Gdynia i Sopot

Pora na kolejne miasto w cyklu „W obiektywie komunikacyjnym”. Tym razem jesteśmy w Trójmieście i wpis będzie podzielony na części, gdyż jest to spora aglomeracja miejska, obfitująca w wiele ciekawych miejsc do zdjęć komunikacyjnych. Tym razem pora na pozostałe duże miasta aglomeracji gdańskiej, czyli Sopot i Gdynię.

Pozostałe odcinki cyklu „W obiektywie komunikacyjnym” można obejrzeć pod tym linkiem. Polecam lekturę zwłaszcza początkującym fotografom komunikacji miejskiej.

  1. Wycieczkę rozpoczętą w części pierwszej w Gdańsku, kontynuujemy w Sopocie na „głównym” dworcu kolejowym. Przechodzimy południowym tunelem na główną drogę, czyli malowniczą Aleję Niepodległości.

    Ten pokaz slajdów wymaga włączonego JavaScript.

  2. Kolejnym ciekawym miejscem w Sopocie jest ul. Kościuszki, tuż obok głównego deptaku prowadzącego do sopockiego Mola. Trudno jednak tutaj wykonać zdjęcie z uwagi na duży ruch samochodowy, oraz korkowanie się ronda przy pl. Konstytucji 3 Maja.

    Ten pokaz slajdów wymaga włączonego JavaScript.

  3. Na granicy Sopotu i Gdańska znajduje się hala widowiskowo-sportowa Ergo Arena. Granica obu tych miast przecina się dokładnie w połowie hali. W to miejsce dojeżdżają trolejbusy linii 31 na złożonych pantografach, na zasilaniu z akumulatorów.

    Ten pokaz slajdów wymaga włączonego JavaScript.

  4. Okolice sopockiego Przylesia otoczone są dużą ilością zieleni, a takim ciekawym leśnym odcinkiem jest ulica 23 Marca, która prowadzi do Sanatorium Uzdrowiskowego „Leśnik”.

    Ten pokaz slajdów wymaga włączonego JavaScript.

  5. Opuszczamy Sopot przez Brodwino w kierunku gdyńskich Karwin, gdzie natrafimy na leśne serpentyny, kojarzące się bardziej z rajdami samochodowymi. Kursuje tutaj linia 181, którą czasem obsługują przegubowe trolejbusy na zasilaniu bateryjnym.

    Ten pokaz slajdów wymaga włączonego JavaScript.

  6. Przenosimy się na gdyńskie Orłowo, gdzie w sezonie letnim możemy przejechać się zabytkowymi trolejbusami na linii 326.

    Ten pokaz slajdów wymaga włączonego JavaScript.

  7. Aleja Zwycięstwa przy Centrum Nauki Experyment może być ciekawym miejscem do zdjęć na tle zieleni. Bardzo urokliwie to miejsce wygląda jesienią.

    Ten pokaz slajdów wymaga włączonego JavaScript.

  8. Kierujemy się na al. Piłsudskiego, aż do Domu Marynarza. W sezonie w określonych godzinach możemy tam uchwycić autobus na tle Zatoki Gdańskiej.

    Ten pokaz slajdów wymaga włączonego JavaScript.

  9. Przechodzimy na ulicę Świętojańską, która pełni rolę ulicy reprezentacyjnej Gdyni. Miłośnik architektury modernistycznej będzie zachwycony śródmieściem tego miasta.

    Ten pokaz slajdów wymaga włączonego JavaScript.

  10. Kolejnym miejscem godnym uwagi jest aleja Jana Pawła II. W sezonie dojeżdżają tutaj trolejbusy linii 21 i 320, które na tym odcinku korzystają z akumulatorów. Jest to popularne miejsce wycieczkowe w Gdyni, znajduje się tu statek Dar Pomorza, oraz ORP Błyskawica, a także Akwarium Gdyńskie.

    Ten pokaz slajdów wymaga włączonego JavaScript.

  11. Ulica Morska – tutaj można uchwycić autobusy i trolejbusy na tle tego zabytkowego, modernistycznego dworca.

    Ten pokaz slajdów wymaga włączonego JavaScript.

  12. Jeśli brakuje nam industrialnych klimatów, to Gdynia ma coś do zaoferowania – np. ulica Unruga z motywem kominów elektrociepłowni. Po drodze podziwiać będziemy również terminal kontenerowy.

    Ten pokaz slajdów wymaga włączonego JavaScript.

  13. Dojeżdżamy do dzielnicy Pogórze, która była niegdyś odrębną miejscowością, lecz zmiana granic administracyjnych podzieliła ją na dzielnicę gdyńską i dużą wieś o takiej samej nazwie. Pomiędzy Pogórzem Dolnym a Górnym znajdują się kolejne gdyńskie serpentyny. Można tu uchwycić autobusy na tle panoramy Gdyni.

    Ten pokaz slajdów wymaga włączonego JavaScript.

  14. Na koniec wycieczki, opuszczamy Gdynię i udajemy się do gminy Kosakowo, a konkretnie do Rewy, gdzie autobus wjeżdża niemalże na plażę.

    Ten pokaz slajdów wymaga włączonego JavaScript.

Na koniec mapa miejscówek, wyjątkowo pokazanych na mapie, a nie na schemacie połączeń komunikacji miejskiej.

blog comments powered by Disqus
wrocławskie forum komunikacyjne

twitter